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Hallo zusammen,
für meine Masterarbeit soll ich einen Walzprozess einer Aluminiumlegierung simulieren. Hier soll ich iterativ die Lage der Haftzone verändern, um so die in Experimenten ermittelte Walzkraft zu erhalten.
Mein Ansatz ist folgender: Zunächst teile ich die Kante des Bands auf, sodass die vorliegenden Elemente eine Breite von ca. 0,1mm haben. Für diese Elemente definiere ich dann raue bzw. reibungsfreie Kontakte, die ich mittels Death und Birth Befehlen in den jeweiligen Lastschritte aktiviere bzw. deaktiviere, sodass die Haftzone über das Band wandert, aber während des Prozesses immer an der gleichen Stelle bleibt. Zusätzlich muss ich für die ganzen Elemente auch die Reibspannung vorgeben, indem ich diese zunächst in einer Tabelle analytisch berechne und dann per copy and paste in die jeweiligen Komponenten eintrage.
Alles in allem ist das sowohl mit den ganzen Befehlen als auch den Reibspannungen sehr viel Handarbeit. Daher wollte ich nur mal kurz nachfragen, ob diese Vorgehensweise so in Ordnung ist oder ob jemand da einen besseren Vorschlag hätte.

Grüße

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Wahrscheinlich habe ich meine Fragestellung nicht ausreichend erläutert, daher wollte ich hier noch mal einen neuen Versuch starten.
Ich benutze Workbench 16.2 und stehe nun vor dem Problem, dass ich für jede Rechnung ca. 100 Kräfte bzw. deren Komponenten für mehrere Lastschritte aus einer Tabelle einlesen muss. Für die nächste Rechnung ändern sich dann die Werte der Tabelle, sodass wiederum alles übertragen werden muss. Wie gesagt ist das sehr viel copy&paste und da das Modell ja später auch mal auf andere Materialien etc. angewendet werden soll, ist eine schnellere Übertragung notwendig. Mittels einer XML-Datei die Kräfte zu importieren ist zwar möglich, aber die Kräfte aktualisieren sich nicht automatisch, sobald ich die Werte in der Datei ändere. Daher meine Frage, ob vielleicht jemand einen Weg kennt, dies z.B. über Befehle mit TREAD(?) oder so hinzubekommen?
Grüße

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mal cfd-online.com versuchen, da ist aber auch nicht viel mehr los bei solids

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alle Räder stehen still, wenn Kinematiks starker Arm das will

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